Розвиток промисловості є важливим завданням для будь-якої держави. Адже з цим показником тісно пов’язане подальше процвітання країни та її економіки.
Poltava-name розповість більше.
Цей фактор є дуже привабливим для інвесторів. Тому, якщо країна має розвинену промисловість, тоді іноземні бізнесмени та великі компанії із задоволенням вкладатимуть гроші у те чи інше підприємство.
Крім того, такий розвиток подій дозволяє державі експортувати свою продукцію, а також укладати вигідні контракти про співпрацю.
Полтавщина є дуже цінним регіоном України. Адже він відомий не лише своєю дивовижною природою та історією – промисловість там знаходиться на досить високому рівні. Доказом того є тамтешні підприємства, які демонструють блискучі показники та випускають різну продукцію.
Зокрема, Кременчуцькому колісному заводу вдалося стати єдиним українським спеціалізованим промисловим підприємством, яке випускає сталеві холодноштамповані колеса. Вони забезпечують комфортне пересування автомобілям та сільськогосподарському устаткуванню.
Історія цього підприємства відрізняється наявністю унікальних фактів, які дозволяють дізнатися більше про розвиток та становлення заводу.
Початок історії
Історія згаданого заводу розпочалася в 1961-му. Тоді базою для створення нового підприємства став автомобільний завод Кременчука. І спочатку новий об’єкт спеціалізувався на тому, що випускав колеса для комбайнів, машин, тракторів та сільськогосподарських машин. 1994-й ознаменувався перетворенням заводу. І тоді він став відкритим акціонерним товариством.
Високий статус
Лютий 2002-го запам’ятався тим, що завод набув статусу повноправного члена такої спільноти, як Європейська технічна організація з дисків, шин та ободів. І тоді завод увійшов до Європейської асоціації колісних виробників.
Розвиток
2003-й ознаменувався тим, що завод почав займатися випуском 13-ти дюймових штампованих дисків. Вони були призначені для легкових машин таких моделей, як ВАЗ-2110 та Daewoo Lanоs.
Великі виробничі обороти
В 2004-му підприємство виготовило приблизно тридцять п’ять мільйонів штук коліс. А в 2005-му завод досяг збільшення виробничих оборотів більше ніж на п’ять з половиною відсотка.
Початок 2006-го ознаменувався освоєнням випуску ста п’ятдесяти п’яти моделей коліс та необхідних для них деталей.
Нововведення
Зима 2008-го запам’яталася установкою на підприємстві лінії, яка забарвлювала колеса за допомогою катафорезного методу. Це нововведення було частиною модернізації виробництва.
Криза
Коли 2008-го почалася криза, справи заводу значно погіршилися. І через те, що було сильно скорочено виробничі обсяги, заводу довелося запровадити неповний робочий графік.
У 2009-му підприємство випустило набагато менше продукції. Але вже в 2010-му справи заводу стали потихеньку стабілізуватися. І, звичайно, разом з цим почав збільшуватися випуск виробів.
Про вироби
Варто зазначити, що в цехах згаданого заводу відбувається виготовлення понад п’ятсот видів коліс, деталей та дисків. Проте основна продукція представлена сталевими колесами легкових машин.
Також великим попитом користуються диски, що використовуються для такої техніки, як сільгоспобладнання, причепи, вантажівки та мікроавтобуси.
Ще завод займається виробництвом величезного асортименту деталей, що допомагають ремонтувати сталеві колеса. Ми говоримо про кільця, фланці, а також дискові заготовки.
Виробничі сили підприємства дозволяють щорічно випускати понад шість мільйонів коліс та дисків.
Фото: kg.ua, uprom.info