Полтавському автоагрегатному заводу вдалося набути статусу великого машинобудівного підприємства України.
Poltava-name розповість більше.
Воно спеціалізується на складних гальмівних апаратах для великовантажних машин. Його минуле містить чимало цікавих фактів, які є доказом реальної потужності та стійкості.
Початок
Історія виробництва розпочалася 1-го грудня 1945-го. Тоді він займався тим, що ремонтував сільськогосподарське обладнання. І тоді об’єкт мав статус моторомонтного заводу.
1948-й ознаменувався реорганізацією підприємства, і внаслідок цього воно набуло статусу ремонтного.
Виробничі секрети
В 1950-му відбулося будівництво моторного цеху разом із заводоуправлінням. А в 1953-му підприємство почало проводити капітальні ремонтні роботи щодо вантажних машин ГАЗ-АА та ГАЗ-ММ.
1955-й запам’ятався для заводу справжнім досягненням. Адже тоді йому вдалося засвоїти всі секрети ремонту машин “Перемога”. Тому підприємству удалося трохи розширити свою спеціалізацію.
Друга реорганізація
27-го квітня 1959-го відбулася ще одна реорганізація підприємства. Тоді воно стало автоагрегатним. І його основним завданням стало освоєння масового виробництва таких деталей як вузли та агрегати гальмівної системи для великовантажних машин. Досить швидко завод зміг освоїти близько семи найменувань пневмоапаратури.
Дебют
1960-й ознаменувався тим, що були виготовлені перші вузли, що забезпечують гальмівну апаратуру та пневмопідсилювачі керма. Згодом вся ця продукція була передана заводам, які виготовляли автомобілі. Після того, як на підприємстві перестали освоювати гальмівні апарати, його визнали першим заводом тодішнього Радянського союзу, де вони вироблялися.
Новий вид виробів
Цікаво, що на досягнутому завод зупинятися не збирався, і в 1964-му почав виготовляти обприскувачі. До того ж їм належить “статус” перших виробів, призначених споживання народом, які випускав згаданий завод.
Ще одне досягнення
Після успіху обприскувачів керівництво виробництва вирішило продовжити освоєння ринку “народних” товарів. Тому в 1970-му було випущено першу м’ясорубку. Ну, а пізніше цей виріб у заводських цехах почали випускати масово.
Повернення до спеціалізації
В 1976-му завод повернувся до свого “основного профілю”, і почав випускати пневмоапаратуру верстатобудування. Тоді ж відбувся запуск механізуючого цеху номер два. Його територія становила тринадцять тисяч чотириста квадратних метрів. Також було відкрито потужний ливарний цех.
А 1978-мий запам’ятався тим, що було запущено інженерно-лабораторний комплекс.
Детальніше про вироби
Що ж до виробів, які виробляє згаданий об’єкт, слід зазначити таке.
Там виготовляються гальмівні апарати, що використовуються для вантажних машин.
Усю заводську продукцію можна умовно поділити на певні види.
Мова йде про:
- пневматичні гальмівні апарати;
- гідравлічні автокомпоненти для вантажівок;
- “народні” товари (кухонні комбайни, м’ясорубки, пельменниці, соковижималки);
- випробувальні стенди (вони необхідні для того, щоб первинно тестувати пневмоапарати гальм вантажівок).
Виходячи з цього, цілком можна сказати, що згаданий завод працює на “два фронти”. Адже, як вже було зазначено вище, йому вдається задовольняти потреби як машинобудівної галузі, так і народного споживання. А це свідчить про його неймовірну виробничу потужність, і грамотний розподіл поставлених завдань. Тому що тільки так можливо “засвоїти” таку кількість замовлень, і демонструвати подібні обсяги виробництва.
Фото: wikipedia