“Кременчугский сталелитейный завод” – одно из ключевых предприятий украинской металлургической промышленности, специализирующееся на производстве литых деталей для железнодорожного транспорта, грузовых вагонов, автомобилей «КрАЗ» и других отраслей тяжелой индустрии. За более чем полвека своего существования завод прошел путь от небольшого производства до мощного металлургического комплекса, который обеспечивал значительную часть потребностей стран СНГ в специализированной продукции. Далі на poltava-name.
История предприятия прошла множество технологических инноваций, расширение производства и борьба за выживание в условиях экономических кризисов. От первой плавки в 1970 году до современных вызовов – Кременчугский сталелитейный завод остается важным игроком в металлургической отрасли, демонстрируя устойчивость и потенциал для дальнейшего развития.
Основание и первые шаги (1960–1970 годы)
Строительство Кременчугского завода литья и штамповок, знакового для города промышленного объекта, началось в 1962 году. Это была часть масштабной программы по развитию машиностроительного комплекса РСФСР, направленной на обеспечение авто- и вагоностроительных предприятий высококачественными литыми деталями.
30 декабря 1970 г. стал исторической датой для завода. В то время была получена первая плавка стали. А уже 15 марта 1971 года предприятие отправило первую партию продукции, а именно надрессорные балки для нужд Крюковского вагоностроительного завода. Это событие ознаменовало начало полноценной промышленной деятельности предприятия.
В 1973 году заработал комплекс отечественной разработки производительностью 33 тыс. тонн литья в год, а в 1975 – линия немецкого производства Künkel-Wagner на 30 тыс. тонн. К концу 70-х годов предприятие достигло выпуска более 68,5 тыс. тонн литья в год.
Первое десятилетие стало для завода временем становления. Благодаря внедрению современных технологий и расширению производства предприятие быстро приобрело соответствующее значение в отрасли вагоностроения.
Расцвет и диверсификация производства (1980-1990 годы)
В 1980-х годах завод достиг пика своей производительности. Уже в 1982 году объемы производства составили 89,1 тыс. тонн литья. Помимо основной продукции предприятие освоило выпуск товаров народного потребления:
- алюминиевой посуды;
- сантехники;
- металлических гаражей.
В 1988 году был создан чугунолитейный участок, а в 1992-м – линия по производству стеклофаянсовых изделий. После распада СССР завод пережил сложный период адаптации к рыночным условиям. В 1995 году он был реорганизован в открытое акционерное общество.
1980–1990-е годы показали способность завода адаптироваться к новым условиям, расширяя ассортимент продукции и внедряя новые технологии.
Модернизация и международное признание (2000-2010 годы)
В начале 2000-х годов завод взял курс на модернизацию. В 2003 году было установлено немецкое оборудование фирмы Laempe, а в 2004 – третью линию Künkel-Wagner, что позволило увеличить годовой объем производства до 138 тыс. тонн.
Важным шагом стало получение сертификации от Ассоциации американских железных дорог (AAR) в 2007 году, что подтвердило высокое качество продукции. Завод неоднократно признавался лауреатом конкурсов «Высшая проба» и «100 лучших товаров Украины».
Этот период стал временем технологического прорыва и интеграции завода в международный рынок.
Современные вызовы и перспективы (2014-2024 годы)
В 2014 году из-за зависимости от российского рынка завод остановил работу. Частичное возобновление производства произошло в 2016, однако в 2020 году предприятие снова прекратило деятельность.
Сегодня Кременчугский сталелитейный завод стоит перед необходимостью поиска новых рынков сбыта и инвестиций для обновления производства. Его потенциал остается значительным, а история доказывает способность к возрождению. Украинская железная дорога нуждается в модернизации, а это новые вагоны и запчасти к ним. Кроме того, растет спрос на литье для оборонной промышленности и автомобильного сектора (в частности, для КрАЗ).
Если найдутся инвесторы или государство включит завод в программу поддержки стратегических предприятий, КСЗ сможет не только возобновить производство, но и стать частью европейских цепей поставок.
Несмотря на сложные условия, у завода есть все шансы вернуться на рынок при государственной поддержке и модернизации производства.
Кременчугский сталелитейный завод прошел долгий путь от советского предприятия до одного из ключевых производителей литья в Украине. Его история – пример устойчивости, инноваций и борьбы за выживание в условиях экономических изменений.
Источники: