Кременчугский «Кредмаш» – знаменитый и мощный завод, известный во многих странах. Можно сказать, он настоящий старожил, коренной кременчужанин, ведь его история началась в XIX веке. Много лет предприятие создавало агрегаты, с помощью которых строили дороги. Например, смесители асфальта и бетона. Но такая продукция появилась не в первые годы работы. Далее на poltava-name.
Раскаленный чугун и бунт работяг
В 1865 году предприимчивый промышленник по фамилии Баутс купил земельный участок, на котором позже построили производственные цеха. А спустя 5 лет здесь стали изготавливать сельскохозяйственную технику. Местные механики делали отличные молотилки и соломорезки. А еще мастерили конные приводы – это такие зубчатые колеса и бруски, с помощью которых лошади приводили в движение различные механизмы, например, устройства для распилки дров, мельницы и водяные насосы.
Это было первое и единственное на то время в Полтавской губернии предприятие, которое делало сельхозтехнику. Продукция продавалась очень быстро, заказы не прекращались, а владелец, разумеется, получал много денег. Впрочем, Батус все же решил продать свое детище. И в конце 1890-х годов владельцем завода стал некий купец Андер.
Новый хозяин модифицировал производство. В цехах стали отливать предметы из чугуна и меди, шлифовать и резать металлические детали. Нельзя сказать, что это был индустриальный гигант. На заводе тогда работало всего 65 человек. Правда, работа с жидким горячим металлом в задымленном помещении была тяжелая, да еще и малооплачиваемая. Неудивительно, что работники затеяли бунт, а владельцу пришлось бежать за границу, в Германию. Вскоре после этого события цехами завладело государство.
«Кирпичный налог»
В 1930 году завод опять сменил профиль, и стал выпускать дорожную технику. Из-за этого он впоследствии и получил название «Кременчугские дорожные машины», или сокращенно «Кредмаш». Производство началось с выпуска прицепных катков, канавокопателей и цистерн для горючего, пишет сайт «Околиці Кременчука», ссылаясь на пресс-службу завода.
В 1934 году изготовили первый автогудронатор – агрегат, который помогает равномерно распределить битум при укладке асфальта. В 1938 году налажен выпуск бензозаправщиков на технической основе автомобиля ЗИС.
Во время Второй мировой войны «Кредмаш» делал продукцию для фронта: огнеметы, детали к орудиям и другие изделия. В период оккупации Кременчуга завод разрушили немцы. И после освобождения восстановление было трудным. Даже ввели «кирпичный налог»: каждый работник должен был принести 50 очищенных кирпичей, вытащенных из городских руин.
Топливо для ракет
Новые цеха отстроили в 44-м году, завод начал выпускать технику. Работали и на экспорт, поставляя оборудование в 41 страну мира. В 1946 году делали битумоплавильные агрегаты. Первый смеситель асфальтобетона Д-225 с производительностью 10-12 тонн в час изготовлен в 1949 году. Это было началом большой, перспективной работы по созданию оборудования для строительства качественных автомобильных дорог.
А еще на заводе было два конструкторских бюро, рассказывает автор издания «Кременчуцький телеграф» Елена Яремко. Одно из них занималось военными и космическими разработками. В 1966 году начали выпуск стационарных систем для заправки баллистических ракет, которые выводили на орбиту первые спутники. Около 30 лет завод работал для космической промышленности.
В 1994 году предприятие было приватизировано, пишет официальный сайт «Кредмаша». Начались поставки оборудования для строительства международного транспортного коридора, который проходит по территории Венгрии, Сербии, Болгарии и Румынии.
Микропроцессоры «командуют» бетоном
Впечатляющий подъем произошел в 2006 году – объем производства увеличился на 13%. Кроме того, предприятие было признано лидером отрасли и лучшим работодателем. В этом же году ОАО «Кредмаш» подтвердило сертификат соответствия международному стандарту ISO 9001:2000 и получило сертификат от мирового эксперта сертификации – Группы компаний SGS.
При изготовлении новых образцов техники использовали качественные комплектующие ведущих зарубежных фирм. Общие инвестиции в производство составили 14,5 млн грн. А прибыль, полученная в 2007 году, позволила увеличить фонд оплаты труда на 55,7%.
В 2012 и 2013 годах было реализовано 133 смесителей асфальта и грунтосмесительных установок. Изготовлена и отправлена потребителю необыкновенно быстрая установка ДС-18537А, которая могла обрабатывать 56 тонн материалов за час.
На заводе появились и бетоносмесительные установки с высоким темпом производства. Во время работы таких агрегатов происходит весовая дозировка каменных материалов, цемента, воды, химических добавок. А потом – выгрузка готового бетона в автотранспорт. Причем управляют оборудованием с помощью микропроцессорной системы.
«Агрегат» для домохозяек
Удивительно, но на «Кредмаше» стали создавать не только сложные высокотехнологические комплексы, но и вполне обычные бытовые вещи. Это закаточные машинки для консервирования. Домохозяйки, которые воспользовались таким «агрегатом» положительно оценили его удобство и надежность.
Машинки сделали из долговечной углеродистой стали, да еще и с декоративно-защитным покрытием. Снабдили полуавтоматическим роликом, который помогает добиться необходимой герметичности стеклянной банки.
А чтобы руки не уставали и не скользили во время консервации, ручку сконструировали из особого сплава пластмассы. Появилась возможность не прилагать лишних усилий для того, чтобы хорошо закрыть банку и правильно регулировать нажим. Специалисты определили оптимальную позицию ролика и частично ограничили его движение, чтобы исключить разрушение горловины банки. То есть не нужно считать количество оборотов: после того, как крышка будет плотно прижата, машинка застопорится.
По стандартам Евросоюза
В 2011 году реорганизовалось структурное управление предприятием, что усилило эффективность менеджмента на всех уровнях. Было много сделано для технического перевооружения завода. Предприятие стало выпускать не только отдельные технологические комплексы, а еще создавать и монтировать целые асфальтобетонные заводы.
Не забыли производители и о запасных частях к своим устройствам. Ведь рано или поздно любая, даже самая качественная, техника нуждается в замене некоторых деталей. Это ленты, редукторы, газоходы, конвейеры, винты, пылеуловители, нагреватели.
Кроме агрегатов для прокладывания автомагистралей, «Кредмаш» предложил покупателям снегоуборочные устройства и передвижные разбрасыватели песка. А также цистерны для битума и теплогенераторы.
Высокая конкуренция на мировом рынке строительной техники годами вынуждала специалистов совершенствовать продукцию. За последнее время проданы улучшенные модификации установок с повышенной производительностью и высоким уровнем автоматизации.
С 2014 года коллектив завода создает агрегаты новых моделей, отвечающих требованиям Евросоюза. Например, это удобный доступ к зонам обслуживания и ремонта. А также наличие ограждений возле опасных элементов оборудования. Применение деталей, сертифицированных в Евросоюзе, маркировка кабельной продукции согласно евростандартам. И конечно, экологическая безопасность.
