Цікавою та ефективною ініціативою став збір небезпечних відходів за допомогою впровадження «екобусів». Мова йде про мобільний пункт, призначений для прийому відпрацьованих батарейок, ламп, термометрів. Містян зацікавило, куди ж далі прямують небезпечні відходи, де відбувається їх переробка. Деталями поділиться Полтава Нейм.
Варто перш за все відмітити, що після збору термометрів, ламп, їх відвозять на територію ТОВ «Полезахист». Підприємство розташовується на Супрунівському промвузлі. Після цього небезпечні відходи прямують в Київ, після чого до Львову. В Львівському заводі відбудеться переробка люмінесцентних ламп.
Доля відпрацьованих батарейок наступна – їх передадуть компанії «Екологічні інвестиції» в Києві, а далі вони відправляться на завод в Румунії.
Львів
Поблизу Львову знаходиться село Муроване, на території котрого розташовується державне підприємство «Бондарівка». Саме сюди відправляються полтавські ртутні лампи. Нагадаємо, вартість будівництва такого заводу коштував 1,3 мільйони євро. Завдяки співпраці та фінансуванню ЄС та Львова вдалося побудувати єдиний в Україні завод з прогресивним обладнанням, котрий повністю перероблює відходи, що містить ртуть.
Цікаво, що підприємство має автоматизовану установку шведського виробництва, котра допомагає відокремити скло, ртуть, алюмінієвий цоколь, люмінофор. На утилізацію однієї ртутної лампи підприємство витрачає 5 гривень, Полтава в свою чергу платить «Полекозахисту» 12 гривень за лампу. За кожен термометр місто витрачає близько 22 гривень.
Румунія
Відпрацьовані батарейки, котрі збирає екобус, відправляються спочатку до Києва, на склади компанії «Екологічні інвестиції». Організація вже багато років спеціалізується на зборі небезпечних відходів, всім відома під гаслом: «Батарейки, здавайтеся». Близько 60 тон батарейок знаходиться на складі компанії, серед них 5 тон – приїхали з Полтави.
Якщо з люмінесцентними лампами все зрозуміло, в Україні є якісний та відповідним чином обладнаний завод, то з відпрацьованими батарейками ситуація інша. Заводу поки в Україні немає, адже зібрана кількість батарейок недостатня для того, щоб подібна ініціатива окупилася. Міста можуть обрати три варіанти, куди можна відправити відпрацьовані батарейки, Полтава обрала напрямок – Румунію.
- В Німеччині є завод Redux, котрий спеціалізується на переробці використаних батарейок. В Україні зібрано близько 20-60 тон, що за мірками іноземного заводу мало.
- Наступний напрямок – відправка до заводу Recupyl, котрий пропонує кращу ціну для українських міст. Окрім приємної ціни, в договорі були присутні великі штрафи (близько 1650 євро за тонну). При перевищенні кількості окремих типів батарейок, накладається подібний штраф.
- В Полтаві обрали напрямок – Румунію, адже на заводі країни GreenWEE відсутні штрафи за небезпечні типи батарейок.
В цілому, переробка одного кілограму батарейок буде коштувати 60-100 гривень.
Завдяки старанням та праці екоактивіста Сергія Антоненко вдалося налагодити систему відправлення небезпечних відходів з Полтави на переробку до інших міст, тому йому, а також небайдужим містянам окрема вдячність.
