Вода всегда играла ключевую роль в жизни человека, а эффективное водоснабжение и канализация были залогом здоровья и комфорта. В XIX веке, когда промышленная революция постепенно проникала на украинские земли, вопросы организации систем водоснабжения и отвода сточных вод становились особенно актуальными. Полтавщина, как один из значимых регионов того времени, не была исключением. Узнаем, как проектировали и строили городской водопровод и канализацию, и какими были первые трубы. Далее на poltava-name.
Немного из истории канализации
Первые попытки создания системы канализации человечеством были предприняты в древние века. Археологи находили следы деревянных труб и каналов, используемые для водоотведения и отвода сточных жидкостей в таких городах как Ольвия, Тира и Херсонес. Историки уверены, что на их создание людей вдохновили римские образцы, однако у них были свои особенности. Древние римляне достигли в этом деле особого мастерства: их знаменитые канализационные сети, такие как Клоака Максима в Риме, служили не только для отвода сточных вод, но и предотвращали затопления города.
На Руси ситуация с канализацией была примерно такой же как в Древнем Риме. Разница была в том, что канализационные каналы были деревянными, а не каменными, как у римлян. За годы правления Иоанна Грозного Русь вернулась в своеобразное средневековье. Идея о канализации была заброшена, что привело к массовому мору. Подниматься снова тема начала только при Петре 1, известном своими реформаторскими инициативами.
В Украине канализации в привычном понимании долгое время вообще не существовало. Сточные воды и отходы выливались прямо на улицы или в реки. Это приводило к серьезным проблемам с гигиеной и здоровьем. Первые упорядоченные канализационные системы начали формироваться в крупных городах в период позднего средневековья, однако они долго оставались примитивными.
Вплоть до XIX века в большинстве населенных пунктов, включая Полтаву, отходы сбрасывались в выгребные ямы, сточные канавы или просто на улицы. Первые системы водопровода и канализации начали появляться в Украине в отдельных крупных городах. Лидером в этом списке ожидаемо оказался Киев.
Мечты о водопроводе и первые шаги (1896–1900 годы)
Вопрос строительства в Полтаве современного водопровода, который был бы совершенным в техническом и экономическом плане и обеспечивал бы население достаточным количеством качественной и дешевой воды общественность города начала поднимать еще в 1880-х годах. Впрочем, в силу разных причин, в том числе из-за отсутствия денежных средств, сдвигов в этом деле какое-то время не было. Решить проблему не могло ни государство, ни земство. В итоге хлопоты по проектированию и финансированию водопровода на себя взяла Полтавская городская дума.
Местные чиновники подготовили необходимую документацию на получение облигационного займа для строительства водопровода. Эти документы в январе 1898 года повез в Санкт-Петербург городской голова Виктор Павлович Трегубов. Вначале он встретился с главой МВД Горемыкиным. Министр идею Полтавской думы полностью одобрил, а также пообещал содействовать решению вопроса в кабинете министров. После этого Трегубов встретился с министром финансов Витте. Тот заверил, что Полтаве разрешать получить облигационный заем в сумме 300 000 рублей.
В январе 1898 года городской голова отчитался о поездке в Петербург. Местные чиновники были настолько рады, что постановили: «Выразить господину городскому голове искреннюю благодарность за его труд по выполнению поручения думы».
Вскоре из Петербурга пришло сообщение о том, что Кабинет Министров 27 февраля 1898 года разрешил Полтавской городской думе сделать облигационный заем для строительства водопровода. Данное решение лично утвердил Николай II. Условия ссуды были выгодны для держателей облигаций. К тому же платежеспособность заемщика, коим выступало земство, гарантировалась его недвижимым имуществам. В кратчайшие сроки средства на строительство водопровода были собраны.
Уже в октябре стартовали работы по бурению артезианской скважины у подножия Панянской горы. На глубине 279 метров был обнаружен артезианский горизонт в зеленых меловых песках. Скважина давала 110 000 ведер воды самотеком. Образцы были направлены в Одессу для проведения химических анализов. Вода оказалась не только качественной, но и на удивление мягкой.
Проектирование и строительство городского водопровода
Окончательный проект и смета, составленные инженером-технологом Рафальским, были рассмотрены думой в декабре 1898 года. По типу это был «хозяйственно-противопожарный» водопровод. Это строительство требовало квалифицированных кадров. Когда началась реализация проекта, земляные и монтажные работы были поручены мастеру Павлу Онифратову. Он выкупил у бывшего владельца слесарно-механическую мастерскую, где набирал на работу специалистов, мотивируя работников высоким жалованием. По некоторым данным, Онифратов платил специалистам около 27 рублей, в то время как другие работодатели за такую же работу платили лишь 11 рублей.
Над строительством водопровода трудились несколько бригад. Каждая из них состояла из конопатника, четырех заливщиков изоляции и четырех чеканщиков. Завершить прокладку труб изначально планировалось до ноября 1900 года, однако планы нарушили неблагоприятные погодные условия. Онифратов начал принуждать рабочих выполнять большие объемы работы, не поднимая при этом жалованье. Все закончилось забастовкой.
В мае 1900 года 40 человек устроили бунт. К ним присоединились другие сотрудники. Они требовали от подрядчика 8-часового рабочего дня, а также увеличения жалованья и улучшения условий труда. Бунт продолжался 3 дня, после чего Онифратов частично удовлетворил требования рабочих. При самых активных забастовщиков он все же уволил.
Какими были водопроводные трубы?
Если в Москве, Киеве и Львове археологи находили деревянные трубы, которые использовались при строительстве первых примитивных водопроводов, то в Полтаве таких открытий сделано не было. В конце XIX в Украине уже имелась более качественная продукция. Трубы, которые использовались для прокладки полтавского водопровода, изготавливались преимущественно из чугуна и обожженной глины (керамики). Чугунные трубы были дороже, но прочнее и долговечнее, поэтому их применяли на главных участках. Глиняные трубы — дешевле и проще в установке — прокладывались на второстепенных линиях. Данное оборудование обеспечивало относительно герметичную подачу воды, хотя часто возникали утечки из-за несовершенства стыков и качества самих труб.
Производителями оборудования для водопроводных систем того времени были заводы, расположенные в европейской части Российской империи, в частности в Петербурге, Москве и Харькове. Точных сведений о том, какие именно трубы использовались при строительстве полтавского водопровода, нет. Можно предположить, что чугунные изделия могли поставляться с Нижнеднепровского трубопрокатного завода имени Карла Либкнехта, который имел репутацию надежного производителя. Керамические изделия были чаще всего местного производства, или завозились с украинских гончарных мануфактур, расположенных недалеко от Полтавы.
Открытие полтавского водопровода
Стоит отметить, что в период проектирования, строительства и первые годы эксплуатации водопровода городским головой Полтавы оставался Трегубов. Он всячески поддерживал данный проект и способствовал его развитию. Торжественное открытие полтавского городского водопровода состоялось 22 ноября 1900 года. По воспоминаниям очевидцев, в тот день у помещения городского театра собрались сотни жителей Полтавы. С балкона культурного учреждения их приветствовали гласные городской думы и представители общественности. Водопровод стал первым муниципальным предприятием города.
На тот момент к городскому водопроводу были подключены лишь 7 зданий административного и общественного назначения. Между тем появление такой инфраструктуры открывало значительные перспективы для экономического и социального развития Полтавы. Это и обеспечение водой населения, промышленных и коммунальных предприятий, а также улучшение санитарно-гигиенических условий жизни.
Не менее важным стало введение в строй первой очереди городской канализации. Прокладка коллектора и уличной канализационной сети первой очереди были завершены в 1928-1929 годах. После этого специалисты взялись за строительство биологической станции очистки сточной воды. Эти работы были завершены в декабре 1929 года. После этого в Полтаве решили заменить водозаборные будки, где продавали воду, на колонки общего пользования. Первые такие устройства были установлены к началу 1938 года.
Отметим, в пояснительной записке к отчету Полтавской городской думы за 1900 год было указано, что из 300 000 рублей ссуды, которую предоставило тогдашнее правительство Российской империи, 215 000 было потрачено на само строительство и закупку оборудования, еще 42 000 израсходовали на строительство кирпичного завода. На остатки денежных средств водозаборную станцию доукомплектовали агрегатами, которые требовались для бесперебойной подачи воды.
Источники:
- https://www.vodokanal.poltava.ua/istoriya/
- https://poltava.to/project/3121/
- https://aquatec.in.ua/ua/blog-ua/istoriia-kanalizatsii/budivnytstvo-kanalizatsii-ukraina
- https://www.vodokanal.poltava.ua/novyny/22-listopada-117-rokiv-poltavskomu-vodokanalu/
- http://histpol.pl.ua/ru/component/content/article?id=3685